이동걸 회장 STX조선에 최후통첩...극적 합의 가능성은?

고정비 40% 감축 협상 기한 사흘남아…노사 협의中

중론은 노사 합의 가능성↑…노조 선택에 이목 쏠려

【서울=뉴시스】김동현 기자 = 이동걸 KDB산업은행 회장이 STX조선해양에 오는 9일까지 노사가 합의한 자구안을 제출하지 않을 경우 법정관리 절차에 돌입할 수 밖에 없다고 최후통첩을 한 가운데 노사간 극적 합의가 이뤄질 지 주목된다.

 금호타이어 사태에서 보듯 정부와 채권단은 정치적인 논리로 STX조선해양을 처리하지 않고 구조조정 원칙대로 해결한다는 방침이다. 협상 기한은 오는 8일까지 사흘 남았다.

 대체적인 견해는 STX조선해양 노사가 자구안을 합의할 수 있다는 데 무게를 둔다. 법정관리행 수순을 밟을 경우 회사가 청산될 가능성이 높아 노조 측에서 울며겨자먹기 식으로 사측의 자구안을 수용할 수 있다는 관측이다.

 5일 조선업계에 따르면 정부는 지난달 8일 중견 조선소 처리 방안을 확정·발표하며 "STX조선해양은 고강도 자구노력과 사업재편을 하고 한 달 내 노사 확약이 없는 경우 원칙대로 처리하기로 했다"고 밝혔다.

 STX조선해양는 그동안 채권단으로부터 6조원의 지원을 받았지만 부채규모는 1조1700억원 수준이다. 자기자본은 4700억원, 현금보유량과 수주잔량은 각각 1500억원, 16척으로 집계됐다.

 16척의 선박을 건조할 경우 향후 확보할 수 있는 현금이 많고 자산매각, 임직원 감축, 임금 삭감 등을 통해 당장의 유동성 위기를 겪지는 않을 수 있다는 것이 정부의 판단이다.

 가장 큰 문제는 인건비가 포함된 고정비 40% 감축을 노사가 합의할 수 있을 지 여부다. 노사 양측은 지난 2일부터 자구안 합의에 대한 논의를 이어가고 있지만 아직 뚜렸한 합의점을 찾지 못했다.

 사측이 마련한 자구안에는 직원 1400여명 중 500여명을 줄이고 대규모 임금 삭감 등의 내용이 담겼다. 이미 희망퇴직에 응한 115명을 제외하고 400여명에 달하는 근로자를 더 줄이고 남은 인력들에 대한 임금 삭감도 포함됐다.

 이에 대해 노조는 인력 구조조정 없는 노사 자율교섭을 요구하고 있는 중이다. 노조측은 2013년부터 약 5년에 걸쳐 인력 감축을 추진해왔기 때문에 더 이상의 인력 감축을 받아들일 수 없다는 것이 주장을 펼치고 있다.

 노사 양측의 주장이 평행선을 달리자 채권단이 강하게 압박하고 나섰다.

 이동걸 산은 회장은 최근 언론과 만나 "회사를 되살릴 수 있는 기준(고정비 40% 삭감)을 마련했는데 이를 지키지 않는다면 법에 의존할 수 밖에 없다"며 "9일까지 자구안 제출이 이뤄지지 않을 경우 법정관리에 돌입할 수 밖에 없다"고 못을 박았다. 
 
 그는 "STX조선해양을 되살릴 수 있는 방법은 규모를 줄이는 것"이라며 "시간을 더 준다고 해결될 문제가 아니다"라고 선을 그었다. 사실상 기한을 넘길 경우 법적 절차를 밟아 청산하는 게 낫다는 견해다.

 채권단 측에서 강하게 압박할 경우 STX노사 양측의 협상 속도는 더욱 급물살을 탈 가능성이 높다. 회사가 청산될 경우 1400여명의 전 직원이 일자리를 잃지만 일부라도 살리는 방향이 낫다고 판단할 수 있기 때문이다.

 사측은 일단 오는 8일까지 남은 기간동안 대표단을 통합 협상과 물밑 접촉을 통해 자구안 합의에 대한 논의를 이어간다는 방침이다.

 데드라인이 점차 다가오고 있는 가운데 노조 측에서 '골든타임'을 놓치지 않고 사측의 자구안을 받아들여 회사를 살릴 지 아니면 법정관리행을 선택할 지 주목되는 이유다.

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